Глина
Також можна скористатися глиною. Тільки перед цим її необхідно розвести до отримання пастоподібної консистенції. Після цього отриманою масою закладається весь потрібний проміжок.
Керамзит
Це оптимальний варіант серед усіх можливих для потолочно-прохідного вузла з утепленням. Простір заповнюється керамзитом дрібної або середньої фракції. Багатьом професійним будівельникам він відомий як натуральний матеріал, який володіє малою вагою. А його перевага полягає в тому, що навіть після намокання він здатний відновлювати свої властивості.
Інші способи уникнути сильного перегріву
Як відзначають деякі власники приватної нерухомості, проводити теплоізоляцію прохідного вузла і зовсім немає сенсу. За їх скромну думку, можна обійтися і без цього. До того ж, якщо простір нічим не заповнювати, це не допустить перегріву і пригорання певної частини димоходу. А за рахунок створюваної вентиляції в цьому місці ділянку труби буде остигати помітно швидше.
Насправді ж цей варіант організації потолочно-прохідного сайту можна з успіхом оскаржити. Вся справа в тому, що гаряча труба випромінює тепло, із-за чого сусіднє дерево починає сохнути, що в підсумку не йде на користь матеріалу. Загоряння може відбутися навіть при більш низькій температурі (+ 50°C). Тому необхідно подбати про необхідні заходи, для чого вдатися до кількох способів:
- Установка на димарі водяної сорочки – нагріта рідина може бути використана для опалення. Тільки потрібно буде встановити спеціальний бак і зробити висновок води з труб.
- Можна просто встановити лише одну ємність, де і буде нагріватися вода. Тільки необхідно стежити за тим, щоб вона не закипала, а також періодично зливати і доливати рідину.
У кінцевому рахунку температуру в димоході можна істотно знизити, як, власне, і ризик загоряння будівельних матеріалів.
Крім водяного, можна вдатися до повітряного охолодження потолочно-прохідного сайту. Для цього поверхні димоходу потрібно розташувати ще одну трубу (щоб була одна в іншій). А у верхній і нижній їх частині слід поставити решітку для проходу потоку повітря.
