Армування бетону: види, порядок виконання робіт, особливості технології, відгуки

Опалубка для колон, «палуба»

При заливці колон застосовують пересувну опалубку. Тобто роблять її по товщині колони, скажімо заввишки метр. Після заливки і застигання бетону, з допомогою 4 домкратів опалубку зрушують вгору, не розбираючи, і заливають наступний шар. Такий спосіб хороший, якщо колон в конструкції багато. При цьому економиться час на монтаж і демонтаж.

Виготовлення опалубки в горизонтальній площині будівельники називають «настил палуби». Особливістю є те, що спочатку встановлюють вертикально регульовані стійки, на відстані 1,5-2 м. На стійки кладуть дошки товщиною 50-60 мм, на них — листи фанери (ламінованої стороною вгору). Також важливо стежити, щоб не було щілин, а листи щільно прилягали один до одного.

Армування горизонтальних конструкцій

Армування виконують двома способами. Перший — це готова залізна сітка для армування бетону. Підійде для не дуже великих навантажень. Сітка натягується на опалубку і закріплюється дротом, через просвердлені отвори у фанері. В місцях кріплення встановлюються регулювальні прокладки. Це потрібно для того, щоб сітка не торкалася до опалубки. Інакше після її зняття з бетону будуть видні частини сітки, які потім будуть іржавіти, руйнуватися і псувати зовнішній вигляд конструкції.

Цікаве:  Клей для лінолеуму витрата на 1 м2: інструкція по застосуванню

Другий спосіб – це пов’язана дротом арматура. Судячи з відгуків, така конструкція витримає великі навантаження. Всі роботи проводяться без зварювання. Металеві стрижні розкладають паралельно один до одного, через однакову відстань, а потім, прямо на них, розкладають стрижні перпендикулярно, щоб вони перетиналися під прямим кутом. Крок укладання варіюється. Все перетину прутів зв’язуються в’язального (м’якої) дротом. Так само, як і для сітки, застосовують регулювальні прокладки. Після ув’язки нижньої частини сітки, аналогічно роблять верхню частину. Між верхньою і нижньою площиною сіток так само встановлюються регулювальні опори. Зазвичай їх роблять з прутків арматури, які приварюють між першим і другим шаром через певні проміжки. Останні розраховуються так, щоб прути не прогиналися під своєю вагою, забезпечувалася площинність конструкції.